上午7时，霞浦职业中专学校的学生小陈骑着电动车从岭前路抵达学校仅用时2分钟。而半年前，由于餐饮小摊贩和违章车辆挤占通道，他通过这段人为的“一线天”，有时需要10多分钟。

今年1月起，面对群众反映强烈的“停车乱、通行难”问题，霞浦县松城街道兴贤社区将“改作风”与“办实事”深度融合，通过三个月的攻坚行动，不仅让曾经拥堵的背街小巷畅通无阻，更探索出“零收入社区”破茧蝶变的发展新路。

作为老城区，背街小巷拥堵是松城街道一直存在的难题。但为什么堵、堵成什么样，大家又都说不清。

为此，今年春节前，兴贤社区党总支书记张晓晖带着班子成员，连续一周蹲守在交通拥堵的洪下桥，记录交通高峰期的相关数据。霞浦职业中专学校周边日均违停电动车超200辆，岭前路早晚高峰拥堵时长高达45分钟……摸底的结果让参与人员震惊的同时，也感受到治理刻不容缓。

几天后，还是在“桥下”，一场特殊的党总支办公会举行。兴贤社区联合霞浦职业中专学校、城管部门等，邀请党员代表、网格员、居民和学生代表，针对道路拥堵问题进行全面剖析。意见汇总、评估方案、群众评议……经过多方反复探讨后，“疏堵结合”的正式方案出台——清运杂物，利用拆违空地建成两轮车停车场；在道路北侧打造十余个统一标识的“睦邻摊位”，通过“定点编号”规范流动摊贩；将福临御景小区旁的边角地改造为3000平方米的停车场，缓解周边停车压力。

一系列举措在缓解霞浦城区停车压力、改善交通秩序的同时，实现了兴贤社区集体收入“零”的突破。

满是建筑垃圾、杂草丛生的空地改造成停车场后，公开招投标引入商家承包经营，兴贤社区收取租金，“烫手山芋”变成“香饽饽”；“定点编号”后的流动摊点在正式商业运作后，预计每年可为社区增加3万元租金收入，曾经的卫生死角蜕变成便民又增收的“金角银边”。

“以前被追着跑，现在有固定点位，买卖做起来也更安心了。”卖早餐的王大姐笑着说。

一次次真抓实干的攻坚，一个个“老大难”的破题，无不体现了兴贤社区用“干部沉下去、问题浮上来、服务跟上去”三项机制倒逼作风改变：干部常态化下沉，每周至少两天扎进网格、服务微站点；采用“现场记录+平台直录”模式，数字化闭环管理，确保群众问题可追溯、过程可监督；明确“72小时首响+15天办结”的刚性时限，打造时效性服务闭环。

在此带动下，当地居民也各展所长，钟碧玉、卓雯等居民代表，组建妈妈社团，定期为社区妇女教授非遗手推机绣、制作手工花等，让社区氛围愈发融洽和谐。　　   □闽东日报记者 茹捷