本报讯（记者缪星）9月21日，我市召开深化现代物流创新发展情况新闻通报会。记者在会上获悉，2021至2022年期间，我市完成综合交通总投资199.4亿元，形成“四纵二横”高速公路网、“四纵四横三联”普通国省干线网，同时不断完善港航基础设施，有效构建互联互通的物流集疏运通道，为推动全市物流业高质量发展不断夯实交通基础。

近年来，我市不断加强交通基础设施建设，加快推动铁路、高速公路、水运等重大项目建设，打造互联互通的交通集疏运通道，提升综合交通运输整体效率，构建物流网络新体系。在公路方面，沈海复线蕉城漳湾至飞鸾互通段等5条（段）高速公路、沈海高速三屿互通（宁德汽车城）等2个互通建成通车，与周边地市连接通道达15个，实现77%陆域乡镇30分钟内上高速；农村公路突破1万公里、等级公路比例达93%。全市公路通车总里程约1.25万公里，较2020年增加444公里；公路密度达97.07公里/百平方公里。

在铁路方面，近年来，共新增里程119公里，全市铁路网通车总里程达310.3公里。随着衢宁铁路建成，初步形成满足宁德港口发展需要的“T字形”对外通道、枢纽车站、客货运分流、大小路网对接的区域性铁路网，加快由“过境铁路”向“枢纽铁路”迈进。2023年初，我市还开通了首趟中欧班列。累计发运上汽商品车78139台，打破了宁德地区货物无铁路运输的瓶颈，助力宁德外向型经济加速转型升级，进一步降低主导产业物流成本。

在港口方面，建成了可满足30万吨级散货船单向通航的三都澳深水航道一期工程主航道，加快推动漳湾作业区18-21号泊位等港口项目建设，白马港铁路支线恢复建设工作及漳湾港铁路支线建设前期工作有序开展，为完善港口后方集疏运体系再增动能。

同时，我市强化物流行业示范带动，增强内生发展新动力。2022年起，市交通运输局牵头开展宁德市现代物流创新发展专项行动，深入实施工业物流提升等五项工程，推动宁德市国际物流中心等16个园区建设。1月至8月，完成投资6.9亿元，超序时进度6.1%，基本满足四大主导产业及供应链产品、电商、冷链等物流仓储需求。

此外，我市还强化行业规划政策支持，提升物流发展新保障。今年以来，全市新增规上交通运输企业7家，较2022年底增长117%；新增水路运力4.5万载重吨，较2022年底增长14%；公路水路运输总周转量分别增长3.3%、24.7%，水路货运周转量增速位居全省前列。

下一步，市交通运输局将聚焦服务保障我市锂电新能源等四大主导产业发展，启动宁德市物流发展规划编制，找准全市物流发展短板与发展目标，为全市物流高质量发展把脉定向。同时，将加快构建“一核六放射”综合交通运输网络格局，至2025年构建起“一枢纽三纵三横九支线”区域铁路网、“五纵三横多联”的高速公路网和“六纵三横多联”的普通国省干线网，其中，铁路营运总里程达337公里，高速公路通车总里程突破700公里，力争国省干线二级及以上公路占比达到75%，港口吞吐量达1亿吨。