驱车行驶在周宁县礼门乡大碑路口至后塔路段，崭新的沥青路面平整舒展，车轮碾过，几无颠簸，行车体验舒适。

这条今年完成“白改黑”改造的农村公路，覆盖礼门线、后塔线、社陈线三条线路。道路“换了肤色”，沿线村庄群众的出行品质也随之提升。

不远处的礼门乡仕本村至梨坪村（仕本村段）路面提升工程现场，只见路基已经铺设完成，十余名工人正分布在各施工点位，有序推进边沟浇筑作业。

仕本村党支部书记李国双告诉记者，这条道路全长7.83公里，修好后，将直接连通仕本村、梨坪村，两村通行时间缩短近40分钟，“这不仅方便了群众生产生活，村里的锥栗等特色农产品外运销售，也不用再绕远路。”

一“黑”一“白”，两组镜头，映照出周宁县久久为功的“交通先行”实践。

从“通得了”到“通得好”，周宁用数据作答——目前，全县9个乡镇通二级及以上公路比例、镇区道路“白改黑”比例、171个20户以上自然村通硬化路比例，全部达到100%；140个建制村中，通双车道村达119个，占比85%。全县6个乡镇获评市级“四好农村路”示范乡镇，城乡运输一体化水平达AAAA级，先后获评省级、国家级“四好农村路”示范县。

路，是改变的开始，也是希望的开端。随着路网不断织密、延伸，周宁乡村的发展之路也越走越宽。

在泗桥乡溪口村，漂流河道里水花四溅，水上乐园里欢笑声此起彼伏，太空舱民宿日日满房。“纵三线全面通车以后，从周宁城区过来只要20分钟，周末单日游客能破千。”溪口村党支部书记徐景辉算起这笔“旅游账”时，言语间满是欣喜。

在纯池镇莲地村，红色文化与绿色生态叠加，桥洞咖啡等新业态落地，每到节假日，村内停车场停满各地自驾车辆，人气持续高涨。“旅游高峰时，店铺日均客流量达500余人次。”桥洞咖啡负责人黄雪琦笑着说，是便捷的交通把客源送到店门口。

人流涌动之外，物流的通达同样让乡亲们感受真切。“快递进村”与“山货出山”在这场路网升级中实现了双向奔赴。

依托周宁客运中心站，周宁县建成县级快递分拨中心，汇聚三通一达、极兔、德邦、京东等主流快递品牌7家。在此基础上，构建县、乡、村三级物流体系，建成乡镇融合服务站9个、村级服务点50个，开通客货邮合作线路9条，有效破解了农村物流“最后一公里”难题，实现“人享其行、物畅其流”。

如今，便民快递直抵村口服务点，村民足不出村收发包裹；田间刚摘的葡萄、带着露珠的高山云雾茶，搭上城乡运输班车，当天就能摆上城区超市货架，甚至发往省外，“藏在深闺”的优质农产品走出大山，走向更广阔的市场。

路通，则百业通。周宁县交通运输局有关负责人表示，将持续提升农村公路管养水平和运输服务能力，让“四好农村路”真正成为群众“家门口”的幸福路、乡村振兴的加速路。

□闽东日报记者 张瑜 通讯员 李何颖